كيف يتصل رجال الإطفاء بـ FDC؟

قبل الاقتراب من FDC ، يجري رجال الإطفاء تقييمًا سريعًا لضمان السلامة والكفاءة:

• تحقق من موقع FDC: باستخدام الخطط المسبقة أو بناء مخططات ، يحدد رجال الإطفاء موقف FDC ، عادةً على السطح الخارجي للهيكل بالقرب من الطريق العام أو حارة النار.
• تحقق من إمكانية الوصول: يجب أن تكون المنطقة المحيطة بـ FDC خالية من العوائق أو المركبات أو الحطام. يؤكد رجال الإطفاء أن FDC في متناول خراطيم شاحنة المضخة الخاصة بهم وأن هناك مساحة كافية للمناورة.
• فحص FDC: يتم إجراء فحص مرئي سريع لضمان أن FDC سليمة ، مع عدم وجود أضرار واضحة أو قبعات فضفاضة أو لافتات مفقودة. يتم فحص الأغطية الواقية (CAPS\/Slops) للأمان.

يستخدم رجال الإطفاء خراطيم وقرطات متخصصة مصممة لاتصالات FDC:

• نوع الخرطوم: يتم تحديد خرطوم إمدادات القطر الكبيرة (عادةً 3- بوصة أو 4- بوصة) للتعامل مع تدفق المياه عالي الحجم. يجب أن يكون الخرطوم طويلًا بما يكفي للوصول إلى FDC من شاحنة المضخة دون توتر أو توتر مفرط.
• توافق الاقتران: يجب أن يتطابق الاقتران على خرطوم النار مع خيط مدخل FDC. تشمل المعايير الشائعة اتصالات الأنابيب الوطنية (NPT) أو اتصالات Storz. يحمل رجال الإطفاء محولات إذا اختلفت أنواع الخيط.
• حالة الخرطوم: يتم فحص الخرطوم للتسربات أو القطع أو التآكل. يمكن أن يؤدي خرطوم التالف إلى وسط توصيل المياه أثناء عمليات مكافحة الحرائق.

يعد وضع الشاحنة الصحيح أمرًا ضروريًا لنشر الخرطوم الفعال:

• القرب من FDC: تتوقف شاحنة المضخة في أقرب وقت ممكن من FDC ، من الناحية المثالية في غضون 15-30 متر (50-100 قدم) ، لتقليل طول الخرطوم وفقدان الاحتكاك.
• الاستقرار: يتم شاحنة الشاحنة ، ويشارك فرامل الانتظار لمنع الحركة أثناء اتصال الخراطيم أو التشغيل.
• تخطيط الخرطوم: خرطوم الإمداد غير مهيأ بسلاسة ، وتجنب الانحناءات الحادة أو الخلطات التي يمكن أن تقيد تدفق المياه. يتم وضع خرطوم في طريق مستقيم نحو FDC.

تتطلب هذه الخطوة العمل الجماعي والالتزام بإجراءات التشغيل القياسية (SOPS):

• إزالة قبعات الواقية: يقوم أحد رجال الإطفاء بإزالة الغطاء الواقي للوصول إلى FDC ، مما يضمن ربطه لمنع الخسارة. يتم تخزين الغطاء بأمان لتجنب التلوث أو الضرر.
• إرفاق الاقتران: يتم محاذاة اقتران خرطوم الحريق مع مدخل FDC ويتم تحويله في اتجاه عقارب الساعة (أو يشارك مع اتصال Storz) حتى آمن. يمكن استخدام مفتاح الربط لتشديد الاقتران ، ولكن يتم تجنب الإفراط في الإثارة لمنع الأضرار.
• فحص التوصيل المزدوج: يتم فحص الاقتران للجلوس المناسب. هناك شد بسيط يؤكد أنه مغلق في مكانه. التسريبات حول الاتصال ليست مقبولة ويجب تصحيحها على الفور.

قبل شحن الخرطوم ، يضمن رجال الإطفاء أن يكون نظام FDC ونظام البناء جاهزين:

• فتح صمامات العزلة (إذا كانت موجودة): تحتوي بعض FDCs على صمامات العزل التي يجب فتحها يدويًا. يؤكد رجال الإطفاء أن هذه الصمامات في وضع "ON" للسماح بتدفق المياه.
• فحص مقاييس الضغط: إذا كان لدى FDC مقياس ضغط ، فإن رجال الإطفاء يراقبونه لضمان قراءة الصفر (لا يشير إلى عدم الضغط على الظهر) قبل شحن الخط. يمكن أن تشير القراءة غير الصفرية إلى مشكلة في انسداد أو صمام.
• التواصل مع مشغل المضخة: يشير رجال الإطفاء في FDC إلى مشغل المضخة (عبر إشارات الراديو أو اليد) بأن الاتصال آمن وجاهز للمياه.